강도 높은 구조조정을 진행하고 있는 대우조선해양이 사업본부제를 신규 도입하는 등 대규모 조직개편에 나섰다.
대우조선은 기존 1소장, 7본부/1원, 41담당, 204부 체제의 기존 조직을 1총괄, 4본부/1원, 34담당, 159부로 22% 가량 슬림화하는 내용의 조직개편안을 1일 발표했다. 이 회사는 지난해에도 부서 30%를 감축한 바 있다.
이번 조직개편의 핵심은 사업본부제의 도입이다. 대우조선은 그간 생산, 설계, 사업, 재무 등 기능 중심으로 조직을 운영했다.
앞으로는 선박, 해양, 특수선 등 사업본부 아래 생산, 설계 등의 기능부서가 배치된다.
관리조직의 경우 재경본부가 재무, 회계 등을 맡고 조선소운영 총괄이 인사, 총무, 조달 등 지원 조직을 담당하게 된다. 대우조선은 이를 통해 사업부 내 신속한 의사결정과 책임경영이 강화되고 선박과 해양제품이 뒤섞여 생산되는 혼류생산이 차단돼 생산성이 한층 향상될 것으로 기대하고 있다. 또 조직을 선제적으로 슬림화함에 따라 수주물량과 매출 감소를 사전에 대비할 수 있을 것으로 예상하고 있다. 이번 조직개편의 또 다른 특징은 전체 보임자의 약 50%가 물러나는 등 세대교체가 이뤄졌다는 점이다. 대우조선은 이를 통해 조직 내부의 건전한 긴장감 조성과 역동성 제고 등의 효과를 기대하고 있다.
이 회사는 실무능력과 도덕성, 리더십 등을 갖춘 보임자 후보 기준과 검증절차를 통해 보임자를 선정하고 향후에도 이를 통한 상시적인 세대교체를 이뤄간다는 방침이다.
대우조선 관계자는 “사업본부에 명확한 책임과 권한을 위임함으로써 이에 따른 평가도 명확해질 것”이라며 “이러한 책임경영 강화를 통해 회사의 경영정상화도 한층 속도를 낼 수 있을 것”이라고 했다.
한편 대우조선은 현재 1만1300여명의 인력을 연내 1만여명까지 감축하는 것을 목표하고 있다. 회사는 이를 위해 생산 지원 부서인력을 1000~2000명 정도 분사하는 방안을 계획하고 있다.
이 외에 300여명의 자연퇴사가 예정돼 있고 부서장 사표 수리를 통해서도 많게는 100여명이 추가로 회사를 떠날 것으로 보인다. 대우조선 부서장급 이상 임직원 300여명은 앞서 경영정상화 의지를 나타내는 차원에서 전원 사표를 제출한 바 있다.
/민채영 기자