대한항공이 분기 기준으로 창사 이래 최대 영업이익을 냈다.
대한항공은 올해 3분기 별도 재무제표 기준으로 매출액 3조568억원, 영업이익 4476억원의 실적을 기록했다고 25일 잠정 공시했다.
이는 지난해 같은 기간과 비교해 각각 4.7%, 34.9%씩 개선된 실적이다. 같은 기간 당기순이익도 5103억원 손실에서 4280억원 이익으로 대폭 흑자전환했다.
영업이익의 경우 분기 기준으로 창사 이래 최대 실적이라는 점에서 괄목할 만하다. 기존 분기 최대 실적은 지난 2010년 3분기에 기록한 4165억원이다.
대한항공 측은 이번 실적과 관련해 “3분기 성수기로 인한 영업호조와 함께 환율, 유가 등이 받쳐주며 좋은 성적을 낼 수 있었다”고 설명했다. 실제로 대한항공은 외환평가이익 부분에서만 6500억원대 이익을 냈는데 한진해운 관련 손실(3900억원대)이 발목을 잡으며 당기순이익이 4280억원에 그친 면이 있다.
그러나 한진해운이 지난 9월1일자로 법정관리에 들어가면서 대한항공은 이번 분기를 마지막으로 한진해운 관련 재무 리스크에서 완전히 벗어나게 됐다.
이 회사는 올해 1분기부터 3분기까지 한진해운과 관련해 총 8251억원의 누적 손실을 회계에 떨어냈다. 아울러 사상 최대 영업이익에 따른 자본의 증가로 인해 1000%대에 달하던 부채비율이 917%까지 떨어져 일각서 제기된 재무 불안에 대한 우려를 불식시켰다는 평가다.
대한항공 관계자는 “한진해운은 법원에서 관리하는 법정관리 상태이므로 향후 한진그룹의 추가지원은 없을 것”이라며 “따라서 한진해운 지원으로 인한 추가 부채비율 영향도 없을 것”이라고 말했다. 그는 “시장 상황을 주시해 조만간 영구채 발행을 추진하는 등 지속적으로 재무구조를 개선하기 위해 노력할 계획”이라고 덧붙였다.