기아자동차가 17일 ‘초대형 프리미엄 세단의 완성’ 더 뉴 K9을 출시했다.
기아차는 브랜드 최초의 5.0 엔진을 장착한 ‘K9 퀀텀(Quantum)’을 모델 라인업에 추가, 수입차 브랜드에 도전장을 던졌다. 특히 연말·연초 법인차 시장 수요가 열리면서 법인을 대상으로 다양한 판촉 프로그램을 진행할 예정이다.
기아차는 이날 서울 중구 장충동 반얀트리 호텔에서 K9의 페이스리프트(부분변경) 모델 ‘더 뉴 K9’의 사진발표회를 열고 본격적인 판매에 들어갔다. 기아차는 더 뉴 K9를 출시하면서 배기량 3.3ℓ, 3.8ℓ 등 기존 판매 모델 2종 외에 5000㏄급 ‘V8 타우 5.0 GD’의 엔진을 장착한 K9 퀀텀 모델을 새롭게 추가했다.
‘V8 타우 5.0 GDI’ 엔진은 현재 현대차 에쿠스에 적용된 엔진으로, 최고출력 425마력(ps), 최대토크 52.0㎏·m의 강력한 성능을 갖췄다. 지난 2010년에는 북미 지역 엔진 분야 최고 권위의 상인 워즈오토(Wards auto) ‘2011 10대 최고 엔진(10 Best Engines Winners)’에 선정되기도 했다.
퀀텀은 경영학에서는 혼돈의 환경을 뛰어넘는 ‘비약적 발전’이라는 의미로 사용된다. 물리학에서 연속된 현상을 넘어 다음 단계로 뛰어오르는 ‘퀀텀 리프(quantum leap)’ 현상에서 유래했다.
기아차는 배기량 5038㏄의 초대형 엔진 라인업의 가세로 K9을 명실상부한 브랜드 플래그십 모델로 재탄생함과 동시에 수입차 간판 모델과 경쟁이 가열될 전망이다.
기아차 관계자는 “K9에 5.0 모델을 새롭게 추가함으로써 다양한 배기량의 고급 프리미엄 세단을 원하는 국내 고객들의 요구에 보다 적극적으로 대응할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.
더 뉴 K9은 ▲운전자가 스마트키를 소지하고 3초 이상 머물면 문이 자동으로 열리는 스마트 트렁크 ▲좌우 오픈 타입의 양문형 콘솔 암레스트 ▲전자식 변속레버 등을 적용했다. 또 운전자의 운전 패턴을 반영해 노멀, 에코, 스포츠 모드를 자동으로 제어하는 ‘스마트 시프트&드라이브’ 시스템도 탑재했다.
/하효성
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