폭염 속 에어컨이 설치된 버스정류장(스마트쉘터)이 교통약자들로부터 각광받고 있지만 광주 지역별 설치 편중화가 심하고 향후 설치 계획도 불투명한 자치구가 있다.
적극적인 공모사업 참여 등을 통해 때이르고 긴 폭염과 같은 기후 변화에 발맞춰 스마트쉘터를 확대 설치할 필요성이 떠오른다.
13일 광주지역 5개 자치구에 따르면, 지역내 시내 버스승강장 중 자치구들이 관리하는 스마트쉘터는 총 56곳이다.
광산구가 24곳으로 가장 많고 남·북구가 14곳으로 동일, 동·서구가 각각 단 2곳에 그친다. 광주지역 전체 정류장이 2378곳인 것을 감안하면 2.35%에 불과하다.
스마트쉘터는 각종 편의시설을 갖춘 버스승강장이다. 에어컨과 에어커튼, 난방기, 냉온열 의자 등 냉난방시설은 물론 와이파이(WiFi)와 휴대전화 충전기 등 시설을 갖췄다.
승강장마다 다르지만 미세먼지를 피할 수 있도록 공기청정 시스템이 설치돼 있거나 경찰서와 연결된 비상벨·통화장치, 24시간 가동되는 내외부 방범 폐쇄회로(CC)TV, 응급 환자를 위한 자동심장충격기(AED) 등이 설치된 곳도 있다.
자치구들은 지난 2020년 초부터 미세먼지쉼터 조성 등을 배경으로 스마트쉘터 설치 사업에 나서왔다. 저마다 공모사업 참여, 주민참여예산제를 통해 스마트쉘터 개수를 늘려왔다.
현재 가동중인 스마트쉘터 중에는 광주시로부터 이관받거나 기업 등지로부터 기부채납을 받아 설치된 것들도 있다.
그러나 억대에 가까운 관련 예산 확보가 어려워 자치구별 설치 편중화가 해소되지 않고 있다.
스마트쉘터가 가장 많은 광산구는 공모사업 참여 성과와 특별교부금을 설치에 활용했다. 2021년부터 2023년 사이 지역발전 투자협약 시범사업 선정, 기후변화로 인한 버스 승객 보호 차원 특별교부금 활용을 통해 24곳까지 늘릴 수 있었다.
반면 스마트쉘터 개수가 가장 적은 자치구 중 하나인 동구의 자체 설치 시도는 2023년 주민참여예산으로 도입한 남광주역 스마트쉘터 한 곳에 그친다. 나머지 한 곳은 지난 2020년 광주시가 세계수영선수권대회 당시 조선대 버스정류장에 설치한 스마트쉘터를 이관받아 운영 중이다.
서구도 올해 초 자체 예산을 마련해 서창농협과 풍암저수지에 각각 한 곳씩 스마트쉘터를 설치했지만 편중화 해소에는 역부족이다.
이밖에 기부채납으로 설치된 스마트쉘터들은 북구(7곳)에 가장 많았다. 그러나 대체로 산단 중심으로 설치돼있어 일반 교통약자들이 이용하기 쉽지 않은 단점도 있다.
때이르고 긴 폭염 속 스마트쉘터 설치 확대를 요구하는 목소리가 이어지면서 자치구도 재원 마련에 고심이다.
한 자치구 관계자는 “내부 면적 등 규모별로 설치 예산이 다르지만 대체로 한곳 당 5000만 원에서 1억 원 사이다. 설치에는 여러 조건이 들겠지만 아무래도 가장 큰 부담은 예산인 탓에 설치 계획이 불투명한 곳도 있다”고 토로했다.
다른 자치구 관계자도 “’우리 아파트 주변에도 있으면 좋겠다’는 이야기를 종종 듣는다. 난관이 많지만 장기적인 주민 편의 관련 문제 만큼 해결이 필요해 보인다”며 “설치가 가능한 구간을 조사하고 올해 하반기 예산 여건을 고려해 추가 설치 여부를 검토하겠다”고 답했다.
한편 광주지역에는 지난달 27일부터 이날까지 17일동안 폭염특보가 이어지고 있다.
조기윤 기자 ky2690@hanmail.net