전남도의회가 광주송정에서 순천을 잇는 경전선 고속철도 건설사업의 보성 구간 선로 변경과 주민 피해 대책 마련을 촉구하는 건의안을 채택했다.
전남도의회는 11일 제388회 임시회 제1차 본회의에서 더불어민주당 김재철(보성1) 의원이 대표발의한 광주송정∼순천 철도건설사업 제3, 4공구 선로 변경과 주민 피해 대책 마련 촉구 건의안을 원안대로 의결했다.
이 사업은 광주송정에서 나주·보성을 거쳐 순천을 연결하는 단선 전철화 사업이다. 국가철도공단은 전체 5개 공구 중 1, 3, 4공구에 대해 설계·시공 일괄입찰방식(T/K)으로 시공사를 선정했고 3, 4공구는 내달 실시설계를 마치고 5월 착공 예정이다. 3공구는 장흥군 장평면 내동리에서 보성군 득량면 삼정리까지다.
도의회는 건의문에서 “3, 4공구 환경영향평가 초안이 공개되고 선로를 확인한 주민들은 대대로 지켜온 마을이 훼손돼 평온한 일상이 송두리째 깨질까 크게 우려하고 있다”며 “두슬마을과 세동마을은 경관 훼손은 물론 마을이 단절되고 일부 주택마저 수용될 처지”라고 밝혔다.
또 “쇠실마을 남측을 지나는 27m 높이 교량과 수시로 교량위를 지날 고속철도는 주민들에게 위압적이고 대부분 노인층인 벌교역 역전마을 주민들은 토지 소유권이 없어 이주대책이 절실한 실정”이라고 말했다.
도의회는 “공청회에서도 선로 변경에 뜻이 모아졌다”며 “(3공구) 보성정거장에서 옥평리까지는 불과 1.5㎞ 남짓이고 쇠실마을 역시 경관을 훼손하지 않는 다른 경로를 선로로 하면 설계속도에 지장없이 주민 피해를 최소화할 수 있다”고 강조했다.
도의회는 3공구 선로 변경과 보다 면밀한 환경영향평가, 주민 피해 대책 마련을 촉구했다.
국가철도공단은 선로를 변경할 경우 고속열차 운행기준에 부합하지 않아 변경이 어렵다는 입당을 고수하고 있는 것으로 알려졌다.
김 의원은 “토지수용으로 보금자리를 잃거나 대안 선로를 마련할 수 있음에도 주민들에게 생활환경과 재산상 피해를 감수하도록 하는 일은 절대 없어야 한다”고 강조했다.
도의회는 이날 의결한 건의문을 국회와 국토교통부, 환경부, 국가철도공단 등에 보낼 예정이다.
김정헌 대기자 tdh1234@naver.com