사측과 임금협상이 결렬된 금호타이어 노조가 쟁의행위 돌입을 결의한 가운데 대형 화재로 휴업 중인 광주공장의 쟁의행위 수위와 실행 여부에 관심이 쏠린다.
14일 전국금속노조 광주전남지부 금호타이어지회에 따르면 지난 12일부터 13일까지 이틀간 조합원 3493명을 대상으로 한 쟁의행위 찬반투표에서 93.6%의 찬성률을 기록했다. 투표에 참여한 조합원은 3261명이다.
쟁의행위 찬반투표가 가결됨에 따라 노조는 파업을 포함한 다양한 형태의 쟁의행위를 할 수 있게 됐다.
노조는 이날 쟁의대책위원회를 열어 향후 파업 여부와 대응 방향을 결정할 계획이라고 배수진을 쳤지만, 노사는 이날 교섭을 재개해 협상 테이블에 앉았다.
노조는 올해 단체 교섭에서 임금인상과 함께 지난해 사상 최대 실적 달성에 따른 성과급 배분 등을 요구하고 있는 반면, 사측은 광주공장 화재 복구, 함평 신공장 건설을 위한 대규모 투자 등 현안을 들어 협상을 벌이고 있다.
이날 노사가 머리를 맞대면서 돌파구를 마련할지 관심이 집중된다.
협상이 공전할 경우 노조의 쟁의행위 현실화를 배제할 수 없는 상황이다.
하지만 대형화재로 5개월째 가동이 중단된 광주공장의 경우 파업은 노조의 협상카드나 구호에 불과한다는 지적도 나온다.
금호타이어 평택·곡성공장은 몰라도 화재로 인해 휴업 중인 금호타이어 광주공장의 파업은 ‘어불성설’이라는 것이다.
특히 노조가 파업을 결정할 경우 ‘무노동 무임금’ 원칙에 따라 70% 휴업 수당도 받지 못하는 상황이 발생할 수 있어 노조의 운신의 폭은 넓지 않다.
현재 화재로 인해 광주공장에서 일하지 못하게 된 생산직 직원은 1800여명으로 곡성 공장으로 파견된 인원을 뺀 1600여
명은 70%의 휴업 수당을 받으며 일을 쉬고 있다.
지역 경제계 한 인사는 “대형 화재로 5개월째 공장 가동이 중단된 광주공장은 근로자들이 휴업하고 있는 상황인데 파업 운운하는 것은 앞뒤가 맞지 않다”고 말했다.
또 다른 인사는 “노사는 조속히 임금협상을 마무리하고 일정대로 이달내 생산재개가 이뤄져야 한다”면서 “그것이 함평 신공장 건설을 지지하는 시민들에게 그나마 보답하는 길”이라고 강조했다.
한편 금호타이어 광주공장은 노사간 임금협상이 결렬되면서 이달내 예정된 공장 재가동 일정도 불투명해졌다.
금호타이어 광주공장 2공장 원자재 제련동에서는 지난 5월17일 화재가 발생, 부지(15만㎡) 중 3분의 2 가량이 타거나 그을리면서 조업이 현재까지 중단된 상태다. 2공장 원자재 제련동 등의 해체작업은 11월까지 진행된다.
황정식 기자 hgs9354@naver.com