미국이 수입차에 대해 25% 관세를 부과한 것에 대한 영향으로 6월 대미 자동차 수출액이 전년대비 16.0% 감소한 것으로 집계됐다. 대미 자동차 수출액은 3월 이후 4개월 연속 마이너스를 보였다.
올 상반기(1~6월) 미국향 자동차 수출액은 158억6700만 달러로 전년대비 16.5% 감소한 것으로 나타났다. 미국향 자동차 수출 감소로 인해 같은 기간 북미 지역 자동차 수출액도 187억700만 달러로 전년대비 13.9% 줄었다.
일시적 수요 정체로 수출에 어려움을 겪던 전기차(수소차 포함)는 6월 전년동월대비 11.2% 증가한 7억8000만 달러의 수출액을 올린 것으로 집계됐다. 전기차 수출이 증가세로 전환된 것은 2024년 1월 이후 16개월 만이다.
17일 산업통상자원부가 공개한 ‘6월 자동차산업 동향’에 따르면 지난달 자동차 생산량은 35만3233대로 관세 부과 등 통상환경 불확실성에도 전년동월대비 0.1% 감소하며 보합세를 보였다.
수출액은 전년대비 2.3% 증가한 63억4400만 달러를 기록했다. 친환경차 수출액은 21억9600만 달러로 전년대비 18.7% 증가했고 자동차부품 수출액은 17억9800만 달러로 2.5% 늘었다.
친환경차 수출액 증가는 하이브리드 차량과 전기차 수출 증가에 기인한다. 6월 하이브리드 차량은 전년대비 28.6% 늘어난 4만8999대를 수출했고 전기차는 21.4% 증가한 2만2343대를 수출한 것으로 집계됐다.
6월 생산량은 35만3233대로 전년대비 0.1% 줄었고 올 상반기 생산량은 211만1104대로 1.6% 감소한 것으로 나타났다. 6월 수출량은 24만4427대(-3.1%), 상반기 수출량은 141만1611대(-3.8%) 등 모두 줄었다.
지역별 수출액은 ▲북미 32억900만 달러(-12.8%) ▲미국 26억9000만 달러(-16.0%) ▲유럽연합(EU) 7억6500만 달러(32.6%) ▲기타 유럽 6억100만 달러(52.3%) ▲아시아 6억2400만 달러(35.6%) ▲중동 5억2100만 달러(11.9%) ▲중남미 2억3700만 달러(6.6%) ▲오세아니아 3억3400만 달러(-9.0%) ▲아프리카 4300만 달러(33.8%) 등으로 나타났다.
대미 수출은 3월 27억8000만 달러(-10.8%), 4월 28억9000만 달러(-19.6%), 5월 25억1600만 달러(-27.1%) 6월 26억9000만 달러(-16.0%) 등 내수판매 감소와 관세 부과 등으로 4개월 연속 감소세를 보였다.
반면 독일 1억5000만 달러(137.8%), 네덜란드 9000만 달러(89.8%) 등에서 수출 호조세에 힘입어 EU 수출은 3개월 연속 증가했다. 전년 기저효과와 전기차 수출 호조세가 수출량 증가로 이어졌다는 분석이다.
기업별 6월 생산량은 ▲현대 15만8662대(-0.5%) ▲기아 13만4166대(+0.9%) ▲한국지엠 4만4962대(-3.4%) ▲KG모빌리티 9761대(+47.6%) ▲르노코리아 5078대(-32.6%) ▲타타대우 604대(+57.7%) 등으로 집계됐다.
지난달 친환경차의 내수 판매량은 7만2660대로 전년동월대비 36.1% 증가한 것으로 나타났다. 수출은 7만5706대로 23.1% 늘었다. 차종별로는 하이브리드 4만8999대, 전기차 2만2343대, 플러그인 하이브리드 4364대 등이다. 수출액은 22억 달러로 전년대비 18.7% 증가했다.
이종재 기자 jhtym@naver.com