국책연구기관 한국개발연구원(KDI)은 우리 경제가 여전히 ‘낮은 수준’의 경기 국면을 벗어나지 못하고 있다고 진단했다.
건설업의 극심한 부진이 지속되는 가운데, 미국 관세 인상까지 제조업과 수출에도 부담을 주며 경기 전반의 회복세가 가로막혀 있다는 분석이다.
특히 이번 7월 보고서에서도 우리 경제에 짙게 깔린 ‘침체 그림자’가 쉽사리 해소되긴 어려울 것이라는 비관적 인식이 이어졌다.
KDI는 8일 발표한 ‘2025년 7월 경제동향’ 보고서에서 “건설업 부진이 이어지는 가운데 대외 여건도 악화됐다”며 “경기가 전월과 비슷한 정도의 낮은 수준에 머물러 있다”고 밝혔다.
이어 “제조업도 조정 국면에 들어서면서 생산 증가세가 약화됐다”며 “소비심리가 회복세를 보이며 내수 여건이 개선될 가능성을 시사했으나, 상호관세 유예 종료가 다가오며 통상 관련 불확실성은 높은 수준을 지속하고 있다”고 부연했다.
앞서 KDI는 지난 5월 보고서에서 2023년 2월 이후 처음으로 ‘경기 둔화’라는 표현을 사용하며, 경제 위축세가 본격화하고 있다고 지적한 바 있다.
이후 6월 보고서에서도 “경기 전반이 ‘미약한 상태’에 머물러 있다”며 이 같은 인식을 이어갔다.
KDI가 이달 보고서에서도 “전월과 비슷한 정도의 낮은 수준”이라고 평가한 것은 단기간 내에 이런 부정적 경기 흐름이 해소되기 어렵다는 점을 재확인한 것으로 풀이된다.
보고서에 따르면, 5월 전산업생산은 전년 동월 대비 0.8% 줄었다. 광공업 생산 증가 폭이 크게 줄고 건설업 부진이 심화하면서 전월 0.5% 증가에서 감소로 전환된 것이다.
특히 건설업 생산은 -20.8%를 기록해 전월(-21.1%)과 유사한 수준의 극심한 위축세를 보였다. 주거용·비주거용 건축 모두 부진했으며, 토목 부문도 플랜트 중심으로 크게 감소했다.
미국 관세 인상 영향으로 수출은 낮은 증가세에 그쳤으며, 통상 불확실성도 높은 수준을 지속했다. 6월 수출은 전월(-1.3%)에서 4.3% 증가로 전환됐지만, 이는 선박 수출(67.4%)의 일시적 급증 영향이 컸다.
대미(對美) 수출은 자동차(-16.1%) 관세 부담이 계속되면서 1.9% 증가에 그쳤고, 대중(對中) 수출도 반도체 부진(-6.2%) 영향으로 소폭 감소(-0.4%)했다.
내수 측면에서도 부진한 흐름이 이어졌다. 소매판매는 전년 동월 대비 0.2% 감소했다. 승용차(13.4%) 판매가 개별소비세 인하 효과로 급증했으나, 승용차를 제외하면 1.6% 줄었다.
품목별로는 가구(-10.8%), 화장품(-8.5%), 가전제품(-6.1%)이 부진했고, 서비스소비도 숙박·음식점업(-1.0%), 교육서비스업(-0.9%) 등이 감소세를 이어갔다.
노동시장도 둔화세가 이어졌다. 5월 취업자 수는 기저효과에 주로 기인해 증가 폭(19만4000명→24만5000명)이 확대됐으나, 계절조정 전월 대비로는 4만4000명 감소했다.
다만 소비자심리지수는 큰 폭으로 회복됐다. 6월 소비자심리지수는 108.7로 전월(101.8) 대비 큰 폭 상승했다.
KDI는 “고금리 기조가 점차 완화되고 제2회 추가경정예산(추경)이 편성되면서 향후 소비 회복에 긍정적 요인으로 작용할 것으로 기대된다”고 분석했다.
물가도 안정세를 유지했다. 6월 소비자물가는 2.2% 상승해 전월(1.9%)보다 소폭 확대됐다. 이는 작년 농산물·석유류 가격 안정에 따른 기저효과 때문으로 분석된다.
이종재 기자 jhtym@naver.com